NK-AT63 Full Automatic Lunch Box Production Line
asa
Ny fanerena dia milina manan-danja amin'ny tsipika famokarana, ampiasaina amin'ny fanerena al-foil container.
Endriky ny vokatra
Fanaraha-maso matetika ny fampisehoana avo lenta, mba hitehirizana angovo sy fiarovana ny tontolo iainana
Fampandehanan-drivotra avo lenta, tabataba ambany ary asa maharitra.
Ny cylinder amin'ny fanerena fanerena avo lenta, mba hihena ny tabataba manindry.
Haingam-pandeha ambony famantarana pickup coder, noho izany ny fanaraha-maso dia mora kokoa.
Auto-photoelectricity rafitra fiarovana, ataovy azo antoka kokoa.
Multipass rafitra fitahirizana rivotra, afaka cotrol rivotra fanjifàna ara-drariny.
Auto-lubrication rafitra.
Ampifanarahin'ny moter ny haavon'ny die set
Data ara-teknika
| Fanerena nomena | Fotoana totohondry | tapaka lalan-dra | Maximum maty mametraka haavony | Haavo napetraka maty fanitsiana | Distance from Slider's afovoany amin’ny vatana | |
| 80kN | 20-70 ins/min | 300mm | 520mm | 80mm | 510mm | |
| haben'ny latabatra fiasana | Haben'ny lavaka fisaka ny latabatra fiasana | hatevin'ny latabatra fiasana | Haben'ny Slider | Herin'ny milina | Lanja afa-karatsaka | Size |
| 680 × 680 mm | 130mm | 420 × 620 mm | 13kw | 13000Kg | 2500 × 1600 × 3600 mm (L × W × H) | |
azafady hamafiso ity asa manaraka ity alohan'ny hiasa.
1. Load curve: Ny milina fanontam-pirinty dia tsy mety amin'ny famoretana sy famoretana mamorona.Ny hery miasa ambony indrindra dia tokony ho latsaky ny hery nominal.
2. Ny fahafahan'ny Torque dia voafaritra amin'ny toeran'ny sakana.Ny fitambaran'ny hery ara-teknolojia dia tokony ho ao anatin'ny faritry ny curve fanerena.
3. Mba hisorohana ny friction ambonin'ny clutch sy frein manohitra hafanana na mahazo tsy fahombiazana, ny max, fahazoan-dalana kapoka amin'ny fomba tokana dia tokony ho 30 min-1
Ampifanaraho sy famaritana ara-teknika
| Tefeo | karazana | HHYLJ21-40 |
| Welding frame miaraka amin'ny takelaka vy | ● | |
| maotera | maotera normal | ● |
| maotera andriamby Speed-adjustable | ||
| Clutch | clutch rivotra maina | ● |
| Clutch rivotra mando | ||
| mpiaro be loatra | Mpiaro hanety | ● |
| Hidraulika mpiaro | ||
| Valve roa | Valve an-trano | ● |
| Manafatra valva | ||
| Fanitsiana ny haavon'ny bobongolo tanana | ● | |
| Output shaft ny hery | ||
| Fomba fanosotra | menaka maotera | |
| Mitantana menaka | ● | |
| Fanaraha-maso elektrika | PLC controller | ● Mitsubishi |
| Manafatra cam controller karazana switch | ||
| Karazana switch homemade | ● | |
| tsy voatery | 1. Miova amin'ny maotera mifehy ny hafainganam-pandeha | ○ |
| SAFIDY | 2. maotera haingam-pandeha | |
| 3. Output shaft ny hery | ○ | |
| 4. Manafatra valva roa | ○ | |
| 5. menaka maotera | ○ | |
| 6. Manafatra switch karazana controller | ○ | |
| 7. Koron-drivotra | ○ | |
| 8. Fitaovana fitsofana | ○ | |
| 9. Fitaovana photoelectric | ○ | |
| Fanamarihana: Ao amin'ity boky ity, ● dia manondro ny fandrindrana mahazatra;○ dia manondro ny fanamafisana azo atao | ||
Ny fitsipiky ny asa sy ny toetran'ny rafitra
Ny milina fanontam-pirinty dia mampiasa ny mekanika crank sy pitman, mba hampiakatra sy hidina amin'ny alàlan'ny tondrozotra ary hanao asa totohondry.Ny gazety dia mampiasa ny rafitra crankshaft mitsangana sy ny karazana fandriana raikitra.Ny rafitra dia welded amin'ny takelaka vy ary manana henjana avo.Ny rafitra mitondra fiara dia napetraka ao amin'ny frame, noho izany dia mirindra ny rafitra ary tsara tarehy ny contour.Atsoboka ao anaty fitoeran-tsolika ny fitaovam-pitaterana haingam-pandeha, milamina ny fifindrana ary ambany ny tabataba.Ny fampiasana ny clutch pneumatic friction mitambatra sy ny frein, ny gazety dia mora ny mametraka sy mikojakoja.Ny bloc slide dia boaty fandrefesana izay apetraka mpiaro be loatra.Rehefa be loatra ny gazety.Afaka miaro ny milina
ary maty voatendry tsy hanimba.Ny haavon'ny die set dia amboarina amin'ny alàlan'ny motera ary aseho amin'ny mari-pamantarana nomerika 0.1mm marina.Ny lanjan'ny bloc sliding dia voalanjalanja amin'ny alàlan'ny cylinders d'air balanced, mandritra izany fotoana izany, ny slide block dia mandeha amin'ny lalana mahitsizoro miendrika tarehy enina mba hanatsarana ny fampandehanana azy.
Ny fitaovana elektrika dia fehezin'ny PLC mba hanatsarana ny fahatokisana miasa.Ny maotera lehibe dia manana fiasa havanana sy havia.Ny valves roa dia afaka miantoka ny fiasana azo antoka.Ny bokotra roa sy ny fitaovana photoelectrical azo atao dia ny miaro ny fiarovana ny mpandraharaha.Ho fanampin'izay, miaraka amin'ny tadin-jiro, ny milina fanaovan-gazety dia afaka mameno miaraka amin'ny feeder mandeha ho azy, uncoiler ary fitaovana leveler mba hamoronana tsipika famokarana mandeha ho azy.
Fanorenana sy fanitsiana ireo fivoriambe lehibe
Frame ny asa fanaovan-gazety dia rafitra manontolo welding amin'ny takelaka vy.Misy kirihitra varahina eo amin'ny vozony aloha sy aoriana amin'ny crankshaft.Apetraka ao anaty fitoeran-tsolika mihidy ny fitaovana.
Misy takelaka fandrakofana eo amin'ny milina fanontam-pirinty ahafahantsika mameno menaka sy manamboatra tadin'ny fitaovam-pitaterana ao anaty menaka.Ny haavon'ny menaka dia faritana amin'ny alàlan'ny fanosehana solika eo amin'ny ilany havia amin'ny fanontam-pirinty.Apetraho eo amin'ny faran'ny fitoeran-tsolika ny fivoahana hanoloana menaka.
Ny takela-bato roa ao ambadiky ny frame dia ampiasaina hanamboarana maotera.Ny tari-dalana amin'ny frame dia mahitsizoro enina tarehy izay azo amboarina eo aloha sy aoriana, ankavia sy havanana.Afaka manitsy araka ny tokony ho izy ny halaviran'ny lalana aloha sy aoriana isika amin'ny alàlan'ny fanitsiana ny pad, avy eo amboary tsara ny bolt eo anoloana.Ny fivoahana ny lalana havia sy havanana dia azo amboarina amin'ny alàlan'ny fanitsiana bolt vondrona enina.Esory aloha ny bolts eny anoloan'ny frame, avy eo amboary ny bolt eo amin'ny andaniny roa, aorian'izay dia hidio tsara ny bolt ary amboary tsara ny bolt.
Misy ejector eo anoloan'ny tari-dalana.Ampifanaraho ny bolts mandondona mba hanana ny fiasan'ny ejector eo amin'ny toerana misy azy rehefa tonga eo amin'ny teboka farany ambony ny sakana misy slide.Tandremo ny fisorohana ny fikasihan'ny ejector sy ny fanambanin'ny lavaka mandondòna mba hisorohana ny loza.
Rafitra mitondra fiara
Ny rafitra mitondra fiara dia entin'ny motera amin'ny alàlan'ny V-belts sy ny clutch pneumatic, avy eo amin'ny alàlan'ny shaft gear, fitaovana lehibe, ny crank ary ny mekanika pitman mba hahatonga ny sakana midina miakatra sy midina.
Ny maotera dia henjana amin'ny takela-by mitondra amin'ny alalan'ny fingotra cushion.Azonao atao ny manitsy ny bolts efatra azo amboarina ary manindry ny voanjo mba tsy hiteraka loza.
Ny fitaovam-pitaovam-pitaterana dia mampiasa lubrication asitrika.Apetraho eo anoloan'ny crankshaft ny mari-pamantarana zoro.Misy kodiarana rojo apetraka ao ambadiky ny crankshaft, izay mampita ny fihetsehan'ny crankshaft mankany amin'ny cam controller mba ahafahan'ny controller mandefa famantarana isan-karazany hifehy ny milina.
Parameter elektrika
| elektrika | Anarana marika |
| Plc | Siemens |
| Inverter | Siemens |
| Valve solenoid | AirTAC |
| Famindrana hery | Delta |
| Driver | Delta |
| miseho | Delta |
Ny tsipika famokarana NK-63 dia ahitana ny NK-F800 feeder, NK-P63 milina fanontam-pirinty avo lenta, NK-AS800 automatique stacker, ary NK-SC500 mpanangona sisiny.Raha ampitahaina amin'ny tsipika famokarana NK-AT45, fitaovana mekanika feno miaraka amin'ny fampisehoana tsara kokoa, habe lehibe kokoa ary hery ambony kokoa no ampiasaina, izay mahatonga ny tsy fahampiana izay tsy ahafahan'ny NK-AT45 mamokatra boaty antoandro manokana lehibe.Raha te hamokatra boaty maro eny an-tsena ianao, dia ny tsipika famokarana NK-AT63 no safidy tsara indrindra.Ho an'ny mpandraharaha manana tanjaka ara-toekarena sasany, ny tsipika famokarana NK-AT63 no vahaolana tsara indrindra amin'ny dingana iray.
Miorina amin'ny MT45, ny NK-AT45 dia manampy rafitra fanodinana mandeha ho azy sy rafitra fanodinana fako, izay manatsara ny fahombiazan'ny famokarana.Ny mpiasa iray dia afaka mamita ny fanaraha-maso ny tsipika famokarana, ny fanaraha-maso ny kalitaon'ny vokatra, ny fonosana ary ny famehezana amin'ny fotoana iray, mamonjy asa, Ny vidin'ny famokarana dia mihena be.Ny tsipika famokarana dia misy feeder, milina fanontam-pirinty mazava tsara, stacker mandeha ho azy, ary milina fanodinana fako.(Azonao atao ny misafidy ny lasitra araka izay ilainao)
Toetra mampiavaka ny vokatra
1. Ny milina iray manontolo dia mampiasa ny fanaraha-maso azo atao ho toy ny rafitra fanaraha-maso, izay azo antoka sy azo antoka.Ny masontsivana toy ny halavan'ny famahanana sy ny hafainganam-pandehan'ny famokarana dia mora apetraka, fampidirana entona-elektrika, fanaraha-maso afovoany ary famokarana mandeha ho azy tanteraka.
2. Ny famahanana, ny totohondry ary ny fandroahana ny vokatra mandritra ny fandidiana dia mandeha ho azy avokoa.
3. Ny milina fanontam-pirinty dia mampiasa vatana vy vita amin'ny takelaka vy, fitsipika hafainganam-pandeha miovaova, clutch friction maina, fitaovana fiarovana mahery vaika be loatra, ary manana toetra tsara sy azo itokisana tsara.
4. Ny rafitra famahanana dia manaiky ny fanaraha-maso dingana, ary ny halavan'ny sakafo dia marina sy tsy misy hadisoana, ary azo apetraka amin'ny fomba tsy ara-dalàna ao anatin'ny halavan'ny 20mm-999mm.
5. Ny stacker dia fehezin'ny efijery fikasihana sy solosaina PLC, ary ny latabatra fanandratana dia mampiasa sehatra fitetezana sy baolina.Izy io dia manana ny asa manohitra ny fifandonan'ny latabatra fisakafoanana antoandro, ary ny asa fanisana mandeha ho azy dia azo ampifandraisina amin'ny tsipika famokarana na ampiasaina irery.
